Association Réunissant les Protecteurs de l'Estuaire de la Gironde et de son EnvironnementContre la construction d'un terminal méthanier (GNL) au Verdon-Sur-Mer (33)
NOUS AVONS BESOIN DE VOTRE SOUTIEN POUR LUTTER CONTRE LA CONSTRUCTION D’UN PORT METHANIER AU VERDON-SUR-MER EN FACE DE ROYAN

NOUVELLE CAMPAGNE D'AFFICHAGE SUR LA COTE DE BEAUTE: Cliquez pour voir les affiches: Affiche 1 - Affiche 2 - Affiche 3

L’association A.R.P.E.G.E a ete créée pour fédérer toutes les personnes qui ont des attaches dans la region de Royan, la Gironde, la Charente, la Charente Maritime et l’Aquitaine pour lutter contre le projet de construction d'un terminal méthanier sur la zone du port du Verdon-sur-Mer (33) appartenant au Grand Port Maritime de Bordeaux.

Ce site vous informe au jour le jour des actions d'ARPEGE et des principaux développements du dossier.

Il vous permet également de nous soutenir en effectuant un don ou en signant notre pétition, et nous vous tiendrons informé de nos futures activités.
Un Danger Inacceptable
  • Du jamais vu en Europe : un site industriel Seveso 2 seuil haut à 733 mètres de l'école maternelle et élémentaire du Verdon-sur-Mer et à 476 m des premières habitations, alors que les bonnes pratiques reconnues par l'ensemble des acteurs préconisent des distances minimales de sécurité sensiblement supérieures.
  • Vulnérabilité des installations
  • Un gazoduc de plus de 100 km de long et dont on ne connaît toujours pas le tracé. Cliquez ici pour voir la présentation de TGIF, filiale de Total, qui travaille avec 4Gas pour le raccordement du terminal méthanier.
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La fin du dernier estuaire naturel d’Europe ?
  • Cuves quasi indestructibles et paysages saccagés (plusieurs cuves de 50 m de haut et de 85 m de diamètre).
  • 14 sites protégés inclus dans une vaste zone Natura 2000 (zones vertes sur la carte) reconnue par l’Europe.
  • Mise en place récente d'une mission de préfiguration d'une Aire Marine Protégée (AMP) alors que les zones naturelles existantes ne semblent pas susceptibles de contrarier le projet de 4Gas.
  • Très probable premier maillon d'un développement industriel lourd des terrains du Grand Port Autonome de Bordeaux situés près du Verdon-sur-Mer. L'énergéticien Endesa a déjà lui aussi des projets de stockage d'hydrocarbures au même endroit. Le modèle : le complexe pétrochimique Bassens-Ambès... alors que des projets alternatifs conciliant développement économique et respect de l'environnement existent.
  • Des risques maritimes mal appréhendés : des navires méthaniers de près de 300 mètres de long dans une passe étroite, connue pour sa difficulté (Grande Passe de l'Ouest) et qui débouche sur un chenal passant très près de la côte ? le tout dans un estuaire qu'il faudra draguer en permanence, à quel prix ?
Actualités

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Mise en danger de l’économie locale sans impératif national
  • Peu de création d’emplois (30 à 40) mais destruction de nombreux emplois directs et indirects liés principalement au tourisme. Voir l'estimation (basse de notre point de vue) produite par la Direction Départementale du Tourisme de Charente-Maritime en 2007.
  • Remise en cause des choix de développement locaux sur les deux rives de l’estuaire : tourisme contrôlé dans un environnement préservé.
  • Coup d’arrêt à tout autre type de développement par un classement de la zone en SEVESO, seuil haut ; dévaluation des biens immobiliers, des entreprises, du patrimoine.